Новые аккумуляторы формата 20700 от IJOY, которые используются в новом боксмоде Captain PD270, в тестах показали, что производитель несколько завысил реальные характеристики аккумуляторов. В отличии от Sanyo NCR20700A, которые всегда славились своими честными показателями, IJOY указали максимальный ток разряда 40А, но нормальный рабочий режим без перегрева оказался на уровне 30А.
Размер аккумулятора 20700 – 20мм диаметр и 70мм длина. Внешний вид металлической оболочки аккумулятора похож на Panasonic и Tesla, они тоже имеют пятиконтактный плюс, но обжим выполнен несколько иначе, так что IJOY сложно обвинить в просто смене оплетки и перепродаже аккумуляторов под собственным брендом. Плюсовой изолятор сделан из картона или подобной плотной бумаги, это не очень разумно, так как под воздействием жижи он легко расслаивается и разрушается, что в итоге может привести к короткому замыканию при извлечении аккумулятора из зарядного устройства.
При силе тока 10А, 20700 аккумулятор от IJOY показал ёмкость в 2850мАч. Это довольно типично для высокотоковых аккумуляторов, поэтому можно действительно оценивать ёмкость в 3000мАч.
При непрерывном разряде в 30А, аккумулятор нагревается до 78°C, это нормальная температура и аккумулятор легко работает на ней без риска повреждений и потери ёмкости. Но если увеличить силу тока, то температура поднимается до опасной величины, поэтому нормальный рабочий режим остается на уровне не выше 30А.
При импульсном разряде (5 секунд разряд, 30 секунд отдых), который чаще всего и бывает в вейпинге, аккумулятор легко выдает 40-50А и нагревается максимам до 72°C, так что теоретически IJOY не соврали, указав на упаковке 40А, но все же, это не до конца правда.
Тестировал Mooch с e-cigarette-forum.com
